Pungă-Și-Navă-Pești-Vii

Ⅰ.Provocări ale transportului peștilor vii

1. Supraalimentare și lipsă de condiționare
În timpul transportului, cu cât sunt evacuate mai multe fecale în recipientul pentru pește (inclusiv pungi de oxigen), cu atât mai mulți metaboliți se descompun, consumând cantități mari de oxigen și eliberând o cantitate semnificativă de dioxid de carbon.Acest lucru deteriorează calitatea apei și reduce rata de supraviețuire a peștilor transportați.

2. Calitatea proastă a apei și oxigenul dizolvat insuficient
Este esențial să mențineți o calitate bună a apei înainte de a vinde pește.Nivelurile excesive de azot și nitriți de amoniac pot pune peștii într-o stare periculoasă de otrăvire, iar stresul de plasă exacerba această stare.Peștii care s-au confruntat cu deficit de oxigen și au ieșit la suprafață pentru aer vor avea nevoie de câteva zile pentru a se recupera, așa că este interzis să pescuiți pește pentru vânzare după astfel de evenimente.
Peștele aflat în stare de excitare din cauza stresului de plasă consumă de 3-5 ori mai mult oxigen.Când apa este suficient de oxigenată, peștii rămân calmi și consumă mai puțin oxigen.Dimpotrivă, oxigenul insuficient duce la neliniște, epuizare rapidă și moarte.Când selectați peștele în cuști sau plase, preveniți supraaglomerarea pentru a evita deficiența de oxigen.
Temperaturile mai scăzute ale apei scad activitatea peștilor și cererea de oxigen, reducând metabolismul și crescând siguranța transportului.Cu toate acestea, peștii nu pot tolera schimbări drastice de temperatură;diferența de temperatură nu trebuie să depășească 5°C într-o oră.În timpul verii, folosiți gheața cu moderație în camioanele de transport și adăugați-o numai după încărcarea peștelui pentru a evita diferențele semnificative de temperatură cu apa din iaz și pentru a preveni răcirea excesivă.Astfel de condiții pot provoca moarte cronică indusă de stres sau întârziată la pești.

3. Infestarea cu branhii și paraziți
Paraziții de pe branhii pot provoca leziuni tisulare și infecții bacteriene secundare, ducând la leziuni branhiale.Congestia și sângerarea în filamentele branhiale împiedică circulația sângelui, provocând detresă respiratorie și frecvență crescută a respirației.Condițiile prelungite pot slăbi pereții capilari, ducând la inflamație, hiperplazie și deformare ca un baston a filamentelor branhiale.Acest lucru reduce suprafața relativă a branhiilor, scăzând contactul acestora cu apa și afectând eficiența respiratorie, făcând peștii mai susceptibili la hipoxie și stres în timpul transportului pe distanțe lungi.
Branhiile servesc, de asemenea, ca organe excretoare importante.Leziunile țesutului branhial împiedică excreția azotului amoniac, crescând nivelul de azot amoniac din sânge și afectând reglarea presiunii osmotice.În timpul plaselor, fluxul sanguin de pește se accelerează, tensiunea arterială crește, iar permeabilitatea capilară duce la congestie musculară sau sângerare.Cazurile severe pot duce la congestie și sângerare sistemică, abdominală sau sistemică.Afecțiunile branhiale și hepatice perturbă mecanismul de reglare a presiunii osmotice, slăbind sau dezorganizând funcția de secreție a mucusului, ducând la pierderea grosieră sau a calmului.

4. Calitatea și temperatura necorespunzătoare a apei
Apa de transport trebuie să fie proaspătă, cu oxigen dizolvat adecvat, conținut organic scăzut și temperaturi relativ scăzute.Temperaturile mai ridicate ale apei cresc metabolismul peștilor și producția de dioxid de carbon, ducând la inconștiență și moarte la anumite concentrații.
Peștii eliberează continuu dioxid de carbon și amoniac în apă în timpul transportului, deteriorând calitatea apei.Măsurile de schimb de apă pot menține o calitate bună a apei.
Temperatura optimă a apei de transport este între 6°C și 25°C, temperaturile care depășesc 30°C fiind periculoase.Temperaturile ridicate ale apei sporesc respirația peștilor și consumul de oxigen, împiedicând transportul pe distanțe lungi.Gheața poate regla moderat temperatura apei în perioadele cu temperaturi ridicate.Transportul vara și toamna ar trebui să aibă loc în mod ideal noaptea pentru a evita temperaturile ridicate din timpul zilei.

5. Densitatea excesivă a peștilor în timpul transportului

Pește gata de piață:
Cantitatea de pește transportată afectează direct prospețimea acestora.În general, pentru o durată de transport de 2-3 ore, se pot transporta 700-800 de kilograme de pește pe metru cub de apă.Timp de 3-5 ore, puteți transporta 500-600 de kilograme de pește pe metru cub de apă.Timp de 5-7 ore, capacitatea de transport este de 400-500 de kilograme de pește pe metru cub de apă.

Peste prajit:
Deoarece alevinii de pește trebuie să continue să crească, densitatea de transport trebuie să fie mult mai mică.Pentru larvele de pești, puteți transporta 8-10 milioane de larve pe metru cub de apă.Pentru prăjiți mici, capacitatea obișnuită este de 500.000-800.000 de prăjiți pe metru cub de apă.Pentru alevinii mai mari, puteți transporta 200-300 de kilograme de pește pe metru cub de apă.

Ⅱ.Cum se transportă pește viu

La transportul peștilor vii pot fi folosite diverse metode pentru a asigura supraviețuirea și eficiența transportului acestora.Mai jos sunt câteva metode frecvent utilizate pentru transportul peștilor vii:

2.1 Camioane cu pește viu
Acestea sunt vagoane de marfă special concepute, utilizate pentru transportul alevinilor și peștilor vii.Camionul este echipat cu rezervoare de apă, echipamente de injecție și drenare a apei și sisteme de circulație cu pompă de apă.Aceste sisteme introduc oxigen în apă prin picăturile de apă care interacționează cu aerul, crescând rata de supraviețuire a peștilor vii.Camionul are, de asemenea, ventilatoare, ferestre cu jaluzele și sobe de încălzire, ceea ce îl face potrivit pentru transportul pe distanțe lungi.

2.2 Metoda de transport cu apă
Aceasta include atât metodele de transport închise, cât și cele deschise.Containerele de transport închise au un volum mic, dar au o densitate mare de pește pe unitatea de apă.Cu toate acestea, dacă există scurgeri de aer sau apă, aceasta poate afecta semnificativ rata de supraviețuire.Transportul deschis permite monitorizarea constantă a activității peștilor, utilizează o cantitate mare de apă și are o densitate de transport mai mică în comparație cu transportul închis.

2.3 Saci de nailon Metoda de transport a oxigenului
Această metodă este potrivită pentru transportul pe distanțe lungi de produse acvatice de mare valoare.Este deosebit de comun să se folosească pungi de nailon din plastic cu două straturi umplute cu oxigen.Raportul dintre pești, apă și oxigen este de 1:1:4, cu o rată de supraviețuire de peste 80%.

2.4 Transportul pungilor umplute cu oxigen
Folosind pungi de plastic fabricate din material folie de polietilenă de înaltă presiune, această metodă este ideală pentru transportul puietului de pește și ale puietului.Asigurați-vă că pungile de plastic nu sunt deteriorate și etanșe înainte de utilizare.După ce adăugați apă și pește, umpleți pungile cu oxigen și sigilați fiecare dintre cele două straturi separat pentru a preveni scurgerile de apă și aer.

2.5 Transport cu aer (oxigen) semi-închis
Această metodă de transport semi-închisă oferă suficient oxigen pentru a prelungi timpul de supraviețuire al peștilor.

2.6 Oxigenare cu pompă de aer portabilă
Pentru călătoriile lungi, peștii vor avea nevoie de oxigen.Pompele de aer portabile și pietrele de aer pot fi folosite pentru a agita suprafața apei și pentru a furniza oxigen.

Fiecare metodă are propriile sale caracteristici, iar alegerea depinde de distanța de transport, speciile de pești și resursele disponibile.De exemplu, camioanele cu pește viu și metodele de transport pe apă sunt potrivite pentru transportul pe distanțe lungi, pe scară largă, în timp ce transportul cu saci umpluți cu oxigen și metodele de transport cu oxigen în sac de nailon sunt mai potrivite pentru transportul la scară mică sau pe distanțe scurte.Alegerea metodei de transport potrivite este crucială pentru a asigura rata de supraviețuire a peștilor și eficiența transportului.

Ⅲ.Metode de ambalare pentru livrarea expresă a peștelui viu

În prezent, cea mai bună metodă de ambalare pentru livrarea rapidă a peștelui viu este o combinație de cutie de carton, cutie de spumă, agent frigorific, pungă impermeabilă, pungă de pește viu, apă și oxigen.Iată cum contribuie fiecare componentă la ambalaj:

- Cutie de carton: Folosiți o cutie de carton ondulat cu cinci straturi de înaltă rezistență pentru a proteja conținutul de comprimare și deteriorare în timpul transportului.
- Punga de pește viu și oxigen: Punga de pește viu, umplută cu oxigen, asigură condițiile de bază necesare supraviețuirii peștilor.
- Cutie de spumă și agent frigorific: Cutia de spumă, combinată cu agenți frigorifici, controlează eficient temperatura apei.Acest lucru reduce metabolismul peștilor și îi împiedică să moară din cauza supraîncălzirii.

Acest ambalaj combinat asigură că peștii vii au un mediu stabil și adecvat în timpul tranzitului, crescându-le astfel șansele de supraviețuire.

Ⅳ.Produsele și recomandările relevante Huizhou pentru dvs

Shanghai Huizhou Industrial Co., Ltd. este o întreprindere de înaltă tehnologie în industria lanțului de frig, înființată la 19 aprilie 2011. Compania este dedicată furnizării de soluții profesionale de ambalare pentru controlul temperaturii lanțului de frig pentru alimente și produse proaspete (fructe și legume proaspete. , carne de vită, miel, carne de pasăre, fructe de mare, alimente congelate, produse de patiserie, produse lactate refrigerate) și clienți din lanțul rece din domeniul farmaceutic (biofarmaceutice, produse din sânge, vaccinuri, probe biologice, reactivi de diagnostic in vitro, sănătatea animală).Produsele noastre includ produse de izolare (cutii de spumă, cutii de izolare, saci de izolare) și agenți frigorifici (pachete de gheață, cutii de gheață).